Mobil -mobil Honda baru yang baru diimpor baru diparkir di halaman penyimpanan di pelabuhan Bristol pada 15 Januari 2025 dekat Bristol, Inggris.
Anna Barclay | Gambar getty
Saham pembuat mobil Asia jatuh setelah Presiden AS Donald Trump mengumumkan akan mengenakan tarif pada mobil yang tidak dibuat di negara itu.
Mobil Jepang Toyota dan Honda turun masing -masing 3,69% dan 2,91%. Nissan, yang memiliki dua tanaman di Meksiko, menurun 2,92%, dan Motor Mazda Kehilangan lebih dari 6%. Motor Mitsubishi turun 4,9%.
Kia Motors Korea Selatan, yang memiliki a pabrik manufaktur di Meksikodicelupkan 2,76%. Saham pembuat mobil Tiongkok Nio dan Xpeng masing -masing turun 3,94% dan 1,97%.
Tarif baru ini akan mulai berlaku 2 April. Pembantu Gedung Putih Will Scharf menjelaskan bahwa tarif akan berlaku untuk “mobil buatan asing dan truk ringan,” di samping tugas yang ada.
Rincian lengkap proklamasi masih belum jelas, karena sebagian besar mobil terdiri dari bagian -bagian dari berbagai negara.
Tarif ini juga diharapkan menghasilkan lebih dari $ 100 miliar pendapatan tahunan baru ke AS, Scharf diperkirakan.
“Setiap pembuat mobil yang menjual kendaraan di AS tergantung pada rantai pasokan global untuk suku cadang otomotif, dengan banyak dari mereka berasal dari Cina,” kata Karl Brauer, analis eksekutif di Iseecars.
“Itu berarti bahkan jika Honda atau Toyota mengumpulkan model di AS, bagian -bagian yang berasal dari Cina akan meningkatkan biaya memproduksi kendaraan -kendaraan itu,” katanya kepada CNBC melalui email, menambahkan bahwa biaya ini akan mengurangi laba pembuat mobil atau diteruskan kepada konsumen dalam bentuk harga yang lebih tinggi.
Kendaraan yang dirakit di AS juga akan terkena dampak, meskipun pada tingkat yang lebih rendah, berdasarkan susunan bagian asingnya, kata analis.
“Tidak ada pengecer otomotif AS yang akan lepas dari dampak tarif ini,” kata Brauer.
Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen mengkritik tarif di platform media sosial x dan menegaskan bahwa Uni Eropa akan terus mencari solusi yang dinegosiasikan “sambil melindungi kepentingan ekonominya.”
“Fakta bahwa itu adalah perintah eksekutif yang ditandatangani membuatnya sedikit lebih kuat dari yang kita kira,” kata Joseph McCabe, CEO dan presiden AutoforeCast Solutions.
“Menggulungnya kembali sebelum 2 April tampaknya tidak mungkin. Ini akan berlaku untuk kemungkinan besar beberapa minggu jika tidak sebulan, dan kemudian kita akan melihat beberapa kehancuran dalam jangka waktu itu,” tambahnya.
